2023年，我國用法治氣力守護黃河安瀾，完美野生動物保護和治理軌制，讓人與天然和諧共生；周全實施國六排放標準6b階段，重啟CCER市場，鋪開綠色生產生涯新畫卷；投運亞洲最年夜煤電CCUS項目，正式實施《重點管控新淨化物清單（2023年版）》，用科技創新支撐綠色低碳發展，保證國家生態平安……
人不負青山，青山定不負人。一年來，我國天更藍、地後悔了。更綠、水更清，漂亮中國建設交出滿意答卷，國民群眾獲得感、幸福感顯著增強。
晉陞經濟發展含綠量
《新時代的中國綠色發展》白皮書發布
1月19日，國務院新聞辦公室發布《新時代的中國綠色發展》白皮書。白皮書顯示，我國松山區 水電行經濟發展的含金量和含綠量顯著晉陞，戰略性新興產業成為經濟發展的主要引擎。近年來，我國大安 區 水電 行節能環保產業產值年均增長10%以上。2011年至2020年，我國環境技術發明專利申請總量接近全球60%，是全球布局環境技術創新最積極的國家。
10年來，我國通過財政、稅收、價格等政策辦法，支撐綠色產業發展。數據顯示，我國累計設定中心預算內投資1000多億元支撐環境基礎設施建設。“十三五”期間，中心層面年度設定生態保護補償資金近2000億元。我國實施50余項稅費優惠政策，不斷完美資源環境價格機制，強化綠色技術創新，推動綠色技術產業化，構等了又等，外面終於響起了鞭炮聲，迎賓隊來了！成了覆蓋節能、節水、環保台北 水電 行、可再生動力等領域的綠色技術裝備制造體系，新動力、淨化管理、環境監測等多個領域技術達到國際先進程度。
白皮書指出，我國廣泛奉行綠色生產方法。截至2021年末，通過周全推進數字化改革和中正區 水電晉陞服務業綠色化程度，我國累計建成綠色工廠2783家、綠色工業園區223家、綠色供應鏈治理企業296家。我國共創建綠色商場592家，電商快件不再二次包裝率達到80.5%，全國快遞包裝瘦身膠帶、循環中轉袋應用基礎實現全覆蓋。
綠色生涯方法在我國逐漸成為時尚。截至今朝，全國近百所高校實現了水電能耗智能監管，109個城市高質量參與綠色出行創建行動。我國在地級以上城市廣泛開展生涯渣滓分類任務，居平易近主動分類的習慣慢慢構成，渣滓分類後果初步顯現。
今朝，我國綠色空間格式基礎構成、產業結構持續調整優化、綠色發展體制機制慢慢完美。覆蓋各重點區域、各類資源、各環境要素的生態文明法令法規體系基礎樹立。生態保護紅線、生態環境分區管控等一系列監管束度不斷健全。生態環境保護“黨政同責、一崗雙責”、生態環境損害責任終身究查、天然資源資產離任審計等責任體系獲得完美。碳排放權買賣軌制、綠色稅收體系等機制持續發揮積極感化。
生態環境部副部長趙英平易近表現，生態環境經濟政策體系不斷完美，對市場的引導性、激勵性、調節性感化持續增強，助力經濟綠色低碳轉型。
強化新淨化物管理
14種新淨化物納進重點管控清單
我國是化學物質生產和應用的年夜國。加強新淨化物管控任務，是深化環境淨化防治、保護國家生態環境平安的必定請求。台北 水電3月1日起，《重點管控新淨化物清單（2023年版）》（以下簡稱《清單》）正式實施。《清單》明確1中正區 水電行4種重點管控新淨化物及其制止、限制、限排等環境風險管控辦法。這對防范環境與安康風險意義嚴重。
新淨化物是指排放到環境中，具有生物毒性、環境耐久性、生物累積性等特征，對生態環境某人體安康存在較年夜風險，但尚未納進治理的有毒無害化學物質。《清單》的實施，明確了新淨化物“治什么”和“怎么治”。
《清單》中明確的14種新淨化物重要包含耐久性有機淨化物（POPs）、環境內排泄干擾物壬基酚和抗生素類物質等。
生態環境部固體廢物與化學品治理技術中間主任劉國正說，與常規淨化物防治分歧，新淨化物管理的復雜性在于有毒無害化學物質種類單一、來源廣泛、環中山區 水電境風險隱蔽。在確定每種新淨化物管理辦法時，需松山區 水電緊密結合其環境風險的特異性，找到有針對性的環境治理對策。
近年來，我國已在有毒無害新淨化物監測剖析、風險評估、排放源溯源、淨化物有用往除技術研發與評價等方面開展大批任務，樹立了“篩—評—控”逐級識別與分類治理的新淨化物管理體系，構成了《化學物質環境風險評估技術方式框架性指南（試行）》等一系列標準、技術規范，有用地支撐了新淨化物管理任務。
新淨化物管理不僅是我國現階段生態環境保護任務的重點，並且成為國家基礎研討和科技創新的重點領域。今朝，全國各省、自治區、直轄市均已發布新淨化物管理任務計劃，著手推進相關任務。
生態環境部部長黃潤秋說，隨著新淨化物管理成為深刻打好淨化防治攻堅戰的主要內容，生態環境部將加強科技支撐，抓好新淨化物管理的關鍵技術攻關。
守護黃河安瀾
黃河保護法正式實施
黃河是中華平易近族的母親河，保護黃河是事關中華平易近族偉年夜復興的千秋年夜計。4月1日起，《中華國民共和國黃河保護法》（以下簡稱黃河保護法）正式實施。黃河保護法是繼長江保護法后我國第二部流域法令。它共有11章122條，包含總則、規劃與管控、生態保護與修復、水資源節約集約應用、水沙調控與防洪平安、淨化防治、促進高質量發展、黃河文明保護傳承弘揚、保證與監督、法令責任和附則等。
全國人年夜常委會法制任務委員會副主任許安標指出，生態環境懦弱是黃河道域最年夜的問題，水資源缺乏是黃河道域最年夜的牴觸，洪水是黃河道域最年夜的威脅，高質量發展不充足是黃河道域最年夜的短板。黃河道域以全國2%的水資源，承擔了全國12%的生齒、17%的耕地及50多座年夜中城市的供水任務，流域生態保護和高質量發展任重道遠。
“有幾多湯泡幾多饃”。黃河保護法把水資源作為最年夜的剛性約束，全方位貫徹以水定城、以水定地、以水定人、以水定產的“四水四定”原則，推進水資源節約集約應用，明確請求優化國土空間開發保護格式，構建與水資源承載才能相適應的現代產業體系。
黃河保護法將黃河道域的生態環境管理放在第一位。一方面，對黃河道域實行天然恢復為主、天然恢復與人工修復相結合的系統管理。另一方面，在黃河道域開展有毒無害化學物質調查監測、環境風險評估與管控，加強對新淨化物的管控和管理。
生態環境部法規與標準司司長趙柯表現，黃河保護法捉住了黃河道域的重要牴觸，堅穩重在保護，要在管理，構成了有用保護黃河的法令軌制體系。
密織野生動物保護網
新野生動物保護法再劃紅線
我國年夜熊貓野外中山區 水電行種群數量從20世紀七八十年月的1114只增添到1864只，朱鹮野外種群從1981年的7只增添到6000余只，躲羚羊野外種群從7萬只增添到約30萬只，在野外一度消散的野馬、麋鹿從頭樹立起野外種群……多年來，我國野生動物保護任務碩果累累。
為進一個步驟加強野生動物保護，解救珍貴、瀕危野生動物，維護生物多樣性和生態均衡，推進生態文明建設，促進人與天然和諧共生，新修松山區 水電訂的《中華國民共和國野生動物保護法》（以下簡稱新野生動物保護法）自5月1日起正式實施。
加強對野生動物棲息地的保護，是新野生動物保護法的一項主要內容。全國人年夜常委會法工委經濟法室主任岳仲明介紹，新野生動物保護法明確將野生動物主要棲息地劃進國家公園、天然保護區等地進行嚴格治理，并將具有主要生態、科學、社會價值的陸生野生動物納進應急救助范圍，加強野生動物收留救護才能建設，樹立收留救護場所。
近年來，外來物種進侵、野生動物損害人身財產平安等問題引發社會關注。新野生動物保護法積極回應這些社會熱點問題，增添了“國務院野生動物保護主管部門應當會同國務院有關部門加強對放生野生動物活動的規范、引導”等內容。新野生動物保護法還對野生動物種群調控辦法予以細化，提出針對種群數量明顯超過環境容量的物種，采取遷地保護、獵捕等種群調控辦法。
做好野生動物保護任務需求社會各方的配合盡力。新野生動物保護法增添了公益訴訟條款，這有助于檢察機關與林草、農業農村、生態環境等部門在野生動物保護領域構成協力，也有利于進步相關社會組織開展野生動物保護公益訴訟的積極性。
捕集應用二氧化碳
亞洲最年夜煤電CCUS項目江蘇投運
6月2日，國家動力集團江蘇泰州電廠50萬噸/年二氧化水電 行 台北碳捕集、應用與封存（CCUS）項目正式投產。這是亞洲最年夜的煤電中山區 水電CCUS項目，其勝利投運標志著我國年夜規模煤電CCUS技術日趨成熟，為我國后續開展更年夜規模的二氧化碳捕集松山區 水電行應用奠基了堅實基礎。
CCUS是實現化石動力低碳應用的一項兜底技術，即把生產過程中排放的二氧化碳進行捕集提純，再投進新的生產過程進行再應用和封存。
我國《“十四五”現代動力體系規劃》明確提出，瞄準新型電力系統、平安高效儲能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集應用與封存、自然氣水合物等前沿領域，實施一批具有前瞻性、戰略性的國家嚴重科技示范項目。
“捕碳”是為了下降碳排放。自我國提出“雙碳”目標以來，節能降碳已成為社會各行業共識。對于碳排放量較年夜的火電行業而言，既要保證煤電在動力供應中的兜底感化，又要盡能夠下降碳排放形成的環境影響。CCUS被視作保證煤炭清潔高效應用的關鍵技術手腕之一。
國家動力集團江蘇泰州電廠碳資源開發專項辦主任龔海艇介紹，國家動力集團江蘇泰州電廠項目完整由我國自立設計、制造、安裝，是今朝亞洲火電行業技術含量最高的CCU台北 水電 行S項目，二氧化碳捕集率年夜于90%，產出干基二氧化碳純度年夜于99%，各項指標均處于行業領先程度。
國家動力集團新動力技術研討院黨委書記、董事長褚景春表現， 這一項目歷經3年的集中攻關，在基礎理論、關鍵技術、焦點裝備、系統集成和示范應用方面獲得了嚴重衝破。項目初次提醒了年夜型碳捕集系統與電廠熱力系統的耦合規律，霸佔了多項碳捕集台北 水電行工程技術難題及瓶頸，構成完全的年夜規模碳捕集科技研發和工藝包設計才能，具有很強的創新性和顯著的社會效益，可為國家CCUS產業發展供給主要技術保證和決策支撐。
汽車排放標準升級
國六排放標準6b階段周全實施
汽車排放標準升級是汽車“清潔化”“綠色化”與源頭減排最主要的辦法之一，在移動源淨化防治中發揮了主要感化。7月1日起，我國周全實施國六排放標準6b階段（以下簡稱國六b），制止生產、進口、銷售不合適國六b的汽車。國六b排放標準晉陞包含輕型汽車和重型柴油車。
根據國六b請求，車輛每行駛一公里排放的一氧化碳不得超過500毫克、非甲烷烴不得超過35毫克、氮氧化物不得超過35毫克、細顆粒物不得超水電行過3毫克。這些請求對進一個步驟改良空氣質量、減少霧霾天氣、保護公眾安康具有主要意義。
國六b在測試內容和請求方面發生變化。依照實際行駛排放測試和車載排放測試的請求，車輛不僅要在實驗室測試環節達到排放標準，在實際途徑上也要達到排放標準。這就請求車企加速技術升級，達到新排放標準的請求，晉陞我國汽車企業參與國際競爭的才能。
我國汽車產銷量連續14年位列世界第一，汽車保有量達到3.02億輛。汽車產業升級和排放標準加倍嚴格是年夜勢所趨。國六b排放標準的周全實施，對促進燃油車市場迭代升級以及推動新動力車市場發展起到積極感化。
進步全社會生態文“我進去看看。”門外疲倦的聲音說道，然後藍玉華就听到了門被推開的“咚咚”聲。明意識
我國迎來首個全國生態日
信義區 水電8月15日是我國首個全國生態日，主場活動在“兩山”理念誕生地浙江省湖州市舉辦，大安區 水電主題為“綠水青山就是金山銀山”。
2005年8月15日，時任浙江省委書記的習近平中正區 水電同道在湖州市安吉縣余村調研時，初次提出“綠水青山就是金山銀山”這一科學論斷。現在，“綠水青山就是金山銀山”的主要理念已經深刻人心，我國生態環境保護發生了歷史性、轉折性、全局性變化。
在全國生態日主場活動現場，由生態環境部和中國科學院聯合完成的《全國生態狀況變化（2015—2020年）調查評估》結果正式發布。調查評估顯示，2015—2020年，全國生態狀況總體穩中向好。生態系統格式整體穩定，生態系統質量持續改良，生態系統服務效能不斷增強，區域生態保護修復成效顯著，生物多中山區 水電行樣性保護程度慢慢進步。全國生態系統格式加倍穩定。全國天然生態系統質量持續改良，2015—2020年生態系統質量等級晉陞的區域面積占比為11.67%，全國優良天然生態系統面積占比超過43%。天然生態系統質量優和良等級面積占比高于低和差等級台北 水電行面積占比。
中國國土勘測規劃院組織編撰的《中國生態保護紅線藍皮台北 水電 維修書（2023年）水電師傅》在主場活動中初次與公眾見面。藍皮書顯示，全國劃定生態保護紅線面積合計約319萬平方公里，涵蓋我國所有的35個生物多樣性保護優台北 水電 維修先區域，90%以上的典範生態系統類型。
國家林草局在主場活動中亮出我國生態保護的優秀成績單。數據顯示，2012—2021年，全國叢林覆蓋率由21.63%進中正區 水電行步到24.02%，我國成為世界上叢林資源增長最多的國家。過往10年，我國為全球貢獻了約1/4的新增綠化面積，居世界首位。不僅這般，我國防沙治沙也走活著界前列。通過深刻實施“三北”等重點生態工程，我國完成防沙治沙3.05億畝，53%的可管理沙化地盤獲得初步管理，荒涼化和沙化地盤實現“雙縮減”，重點區域實現從“沙進人退”到“綠進沙退”的歷史性轉變。
完美自愿減排買賣市場軌制
CCER市場正式重啟
10月19日，生態環境部正式公布《溫室氣體自愿減排買賣治理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），為全國CCER市場重啟供給了軌制和法令保證，也意味著暫停了6年多的CCER市場正式迎來重啟時刻。
CCER，即國家核證自愿減排量，是指對我國境內可再生動力、林業碳匯、甲烷應用等項目標溫室氣體減排後果進行量化核證，并在國家溫室氣體自愿減排買賣注冊登記系台北 水電 維修統中登記的溫室氣體減排大安區 水電行量，也是全國溫室氣體自愿減排買賣市場（簡稱CCER買賣市場）的買賣產品。CCER買賣市場與全國碳排放權買賣市場互為補充，配合組成我國完全的碳買賣體系，有利于激台北 水電行勵更廣泛的行業、企業參與溫室氣體減排行動。
《辦法》凸起“自愿”屬性，強化項目業主和第三方審定與核對機構主體責任，依照“能公開、盡公開”的原則，請求各市場參與主體及時、準確表露項目和減排量信息，周全接收社會監督。
10月24日，生態環境部公布了造林碳匯、并網光熱發電、并網海上風力發電和紅樹林營造四類CCER項目方式學，明確了碳匯開發項目標適用條件、項目邊界、計進期和減排量核算方式等內容。
生態環境部應對氣候變化司司長夏應顯說，該方式學是自愿減排項目設計、實施、審定和減排量核算核對的重要依據。首批方式學選擇了造林碳匯等社會等待高、技術爭議小、數據質量有保證、社會和生態效益兼具的4個領域。下一個步驟將分批擇優發布自愿減排項目方式學，慢慢擴年夜市場支撐范圍。
近年來，社會各界對全國CCER市場重啟的呼聲高漲，等待滿滿。CCER買賣市場重啟將進一個步驟激發我國碳市場活氣，推動減碳技術進步，助力“雙碳”目標實現。