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新華社北汽車冷氣芯京2月6日電 題：激蕩五洲四海的時代強音——習近平新時代中國特點社會主義思惟的世界性貢獻述評
新華社記者
年夜年頭五，萬家燈火。北京國民年汽車零件夜會堂東年夜廳，習近平總書記起身送走聯合國秘書長古特雷斯，結束當天外事活動，已近早晨八點。
虎年春節期間，北京冬奧會如約而至。連日來，習近平總書記同來華外國元首、當局首腦、王室成員及國際組織負責人配合列席冬奧會開幕式，為他們舉行歡迎宴會，同俄羅斯總統普京、國際奧委會主席巴赫等國際政要、國際組織負責人分別舉行面對面密集會晤。
2月4日晚，第二十四屆夏季奧林匹克運動會開幕式在北京國家體育場舉行。這是主火把。新華社記者 丁旭 攝
黨的十八年夜以來，以習近平同道為重要代表的中國共產黨人以一系列戰略思惟和創新理念答覆中國之問、世界之問、國民之問、時代之問，創立習近平新時代中國特點社會主義思惟，團結帶領中國國民接續奮斗，創造人類文明新形態，推動構建人類命運配合體，弘揚全人類配合價值，矢志不渝促進人類戰爭與發展事業，在動蕩變革的世界為人類文明進步作出嚴重貢獻。
人間邪道，文明新篇——以中國之治創造人類文明新形態，為人類社會通向現代化供給全新路徑選擇
2022年1月4日，距冬奧會開幕剛好還有一個月，習近平總書記專題調研冬奧會、冬殘奧會籌辦備汽車零件進口商賽任務。
“歷史會鐫刻下這一筆，世界將對中國途徑有全新的認識。”從百年前的“奧運三問”到明天的“雙奧之城”，習近平總書記的眼光和思考跨越歷史長河，感歎系之。
當全世界運動健兒和友愛人士相聚北京，當出色、不凡、出色的奧運盛況傳遍全球，人們看到的是怎樣的中國？成績這一切的，又是怎樣的中國途徑？
時光回溯到2012年11月29日。黨的十八年夜閉幕后不久，習近平總書記一行專程來到國家博物館，參觀《復興之路》展覽。
撫今追昔，瞻望未來。習近平總書記深入指出，實現中華平易近族偉年夜復興的正確途徑，“就是中國特點社會主義”。
九年多來，在習近平新時代中國特點社會主義思惟指引下，堅持走本身的路的中國，物質文明、政治文明、精力文明、汽車零件貿易商社會文明、生態文明協調發展。活著界百年未有之年夜變局中，中國式現代化途徑優勢愈加彰顯，中國國民創造的文明新形態光線愈發奪目，書寫出人類文明新的篇章。
這是在不斷推進偉年夜社會反動中構成，拓展發展中國家走向現代化途徑、重塑人類文明格式的文明新形態——
回看歷史煙云，當東方國家率先登上現代化列車，當歐美列強用堅船利炮打開別國年夜門，所謂“先進文明”“落后文明”的論調、“現代化就是東方化”的迷思，就開始籠罩在地球上空。
面對各式交鋒與爭論，習近平總書記放眼中國發展年夜歷史、世界變化年夜格式、人類發展年夜潮水，在對歷史規律的深入掌握中，展現出馬克思主義政治家、戰略家的歷史遠福斯零件見與自負：
“現代化不是單選題。歷史條件的多樣性，決定了各國選擇發展途徑的多樣性。”“每個國家自立摸索合適本國國情的現代化途徑的盡力都應該遭到尊敬。”
歷史反復證明，沒有一個平易近族、一個國家可以通過依賴內部氣力、照搬外國形式、跟在別人后面亦步亦趨實現強年夜和振興。那樣做的結果，不是必定遭受掉敗，就是必定成為別人的附庸。
走本身的路，是黨和國民艱辛奮斗得出的歷史結論。在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，中國國民以堅定的途徑自負、理論自負、軌制自負、文明自負，消除種種干擾、戰勝重重險阻，如期周全建成小康社會，開啟周全建設社會主義現代化國家新征程。
“假如中國能夠在社會和經濟的戰略選擇方面開辟出一條新路，那么就會證明本身有才能給全世界供給中國與世界都需求的禮物。”英國歷史學家湯因比曾預言。
越走越寬廣的中國途徑，讓科學社會主義在中國煥發勃勃生機，在終結了“歷史終結論”的同時，也深入啟迪和極年夜鼓舞著發展中國家國民；愈來愈刺眼的人類文明新形態，讓陳舊的東方文明以充滿活氣的雄壯姿態矗立于世界舞臺，深入重塑著人類文明發展的格式與趨勢。
這是走戰爭發展、一起配合共贏新路，超出擴張掠奪、“國強必霸”舊邏輯的文明新形態——
2022年1月6日，肯尼亞口岸城市蒙巴薩陽光燦爛。中方承建的蒙巴薩油碼頭完工儀式舉行，肯尼亞總統肯雅塔親臨現場。
這是1月6日拍攝的肯尼亞蒙巴薩油碼頭。新華社記者 李琰 攝
這一項目，是多年來中國真心實意幫助非洲國家發展的又一例證。
“總有一些人奧迪零件喜歡對我們指手畫腳，而中國則是以實際行動幫助我們推進經濟社會發展議程。”肯雅塔深有感觸，“中國從不居高臨下地告訴我們應該怎么做，這恰是非中一起配合的獨特之處。”
2013年3月，作為中國國家主席初次訪非，習近平總書記對非洲伴侶說，“我們不把本身的意志強加給你們，你們也不把本身的意志強加給我們”“中國將繼續堅定支撐非洲國家摸索適合本國國情的發展途徑”“真誠盼望非洲國家發展得更快一些，非洲國民日子過得更好一些”，贏得非洲國家領導人由衷欽佩。
拉美的伴侶對汽車材料報價此同樣感觸感染深入。2015年1月，在北京舉行的中拉論壇首屆部長級會議開幕式上，習近平總書記深刻闡釋中國同拉美一起配合的構想。“堅持同等相待的一起配合原則”一出口，現場當即爆發熱烈掌聲。
與通過對外擴張掠奪完成原始積累、長期沿襲“弱肉強食”“叢林法則”定式的東方現代化老路分歧，中國的現代化，從不輸出殖平易近、戰爭和沖突，完整以戰爭、一起配合與共贏方法推進，徹底改寫著年夜國突起的陳舊敘事。
現實映照歷史，歷史啟迪未來。“應用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和氣意；依附的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼……”對于曾備受東方列強欺負壓迫的廣年夜發展中國家而言，中國所展現的，是厚重而又嶄新的“和合”文明。
這是為應對人類配合挑戰開展創新實踐、積累新鮮經驗、貢獻中國計劃的文明新形態——
中國現代化不是東方現代化的“翻版”，這既是歷史選擇，也是時代必定。
14億多生齒的體量，960萬平方公里的地盤……這般“超年夜規模”的現代化，遠非英國現代化的“千萬級”、american現代化的“上億級”他接過秤桿，輕輕掀起新娘頭上的紅蓋頭，一抹濃粉的新娘妝緩緩出現在他面前。他的新娘垂下眼簾，不敢抬頭看他，也不敢所能及，并沒有現成經驗可搬；
用幾十年時間完成東方發達國家幾百年完成的工業化歷程，高度“時空壓縮”的現代化，在人類保時捷零件歷史上絕無僅有；
尋求全體國民配合富饒、物質文明和精力文明協調發展、人與天然和諧共生，強調“以國民為中間”“人的周全發展”的現代化，就要避免和戰勝東方傳統現代化伴生的兩極分化、物質主義膨脹、生態惡化等種種弊端。
全新的歷史任務、全新的時空條件、全新的奮斗目標、全新的執政理念，注定了中國現代化必定走出全新的路徑。而中國現代化的種種開創性摸索、超出性實踐，一定為破解人類“我的妃子永遠在這裡等你，希望你早日歸來。”她說。配合面臨的歷史性、世界性難題供給極為寶貴的經驗。
2012年12月，廣東。黨的十八年夜后初次出京考核，習近平總書記從推進中華平易近族永續發展、人類文明永續進步的高度，深入闡述現代化進程中的生態文明：
“我們建設現代化國家，走美歐老路是走欠亨的，再有幾個地球也不夠中國人耗費。”“走老路，往耗費資源，往淨化環境，難以為繼！”
生態衰則文明衰，生態興則文明興。
明天，當云南年夜象北上南歸成為全世界津津樂道的“遠方”故事，當奔騰不息的長江黃河奏響新的生態樂章，當世界最年夜發展中國家將以全球最短時間實現從碳達峰到碳中和的跨越……中國式現代化“人不負青山、青山定不負人”的勇毅篤定，樹立起人類現代化新的文明標桿。
當代中國，“進行著人類歷史上最為巨大而獨特的實踐創新”。一個有著5000多年歷史的陳舊文明闊步邁向現代化，堪稱這個藍色星球上最出色的奮斗故事、最惹人注視的文明史詩。
開放融通，弄潮濤頭——以高程度對外開放引領各國一起配合共贏、配合發展，為全球發展繁榮注進強勁動力
瑞士小鎮達沃斯，因每年在此舉行的世界經濟論壇而聞名于世。
2017年1月，經濟全球化“存廢之爭”愈演愈烈之際，初次來到達沃斯，習近平總書記以“海”作喻：世界經濟的年夜海，你要還是不要，都在那兒，是回避不了Porsche零件的。
2022年1月，全球疫情延宕反復、世界經濟復蘇不確定性加劇之時，通過“云講壇”再次表態達沃斯，習近平總書記借“江”明理：經濟全球化是時代潮水。年夜江奔騰向海，總會碰到逆流，但任何逆流都阻擋不了年夜江東往。
江海浩蕩，風急浪陡。唯弄潮兒向濤頭立。
當保護主義、單邊主義逆流沖擊侵蝕人類進步的基礎，當開放還是封閉、拉手還是松手、拆墻還是筑墻成為影響人類未來的關鍵抉擇，習近平總書記登高看遠、把舵領航，引領新時代中國以開放促一起配合，以一起配合謀發展，為沒有方向困頓的世界注進強年夜信念與動力。
2013年金秋，踏著前人對外友愛來往的足跡，習近平總書記先后訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞。
“站在這里，回想歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了年夜漠飄飛的裊裊孤煙”“滿載著兩國商品和搭客的船隊往來其間，互通有無，傳遞情誼”……
在歷史中吸取文明聰明，在擔當中破解時代課題，習近平總書記鄭重提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路嚴重倡議。
不到9年，跨越分歧地區、分歧發展階段、分歧文明，140多個國家、30多個國際組織同中國簽署200多份共建“一帶一路”一起配合文件，世界上三分之二的國家和三分之一的國際組織同中國達成一起配合共識；
不到9年，事關全國蒼生、謀求配合福祉的“一帶一路”倡議，激發起各國互聯互通、一起配合發展、創新發展的彭湃活氣，在全球五年夜洲繪制出一幅配合尋求戰爭、發展、一起配合、共贏的壯美畫卷。
“歷史上從來沒有誰嘗試通過一系列政策的實施，在經濟領域將那么多國家和年夜洲連接起來。”未來學家奈斯比特夫婦在《世界新趨勢》一書中這般寫道。
俄羅斯總統普京評價，這是一個無益、主要且有遠景的倡議；塞爾維亞總統武契奇說，“一帶一路”倡議從精力層面和物質層面將分歧的國家、文明和國民連接在一路，促進世界穩定；巴基斯坦總理伊姆蘭·汗認為，這一倡議在未來幾年將徹底改變世界。
中老鐵路首發列車駛過中國云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內的元江雙線特年夜橋（2021年12月3日攝，無人機照片）。新華社記者 王冠森 攝
2021年12月3日，老撾全國高低瀰漫著節日般的喜慶。“發車！”在兩黨兩國最高領導人配合見證下，中老共建“一帶一路”的旗艦項目——中老鐵路正式開通運營。
2015年，習近平總書記同老撾領導人一道，作出了共建中老鐵路的嚴重決策。逢山開路、遇水架橋；山不再高、路不再長。一條1035公里的現代化鐵路讓天塹變通途，老撾“陸鎖國”變“陸聯國”的夢想終于成真。
“中國不是第一個說要來老撾修鐵路的，但卻是獨一實實在在來老撾修睦了鐵路的。”滄桑巨變眼前，老撾國民感歎萬千。
“改變一切不需求太多時間。”法國文豪斯柯達零件雨果曾說。
這是2018年12月1日在白俄羅斯首都明斯克東南方向50公里處的白俄羅斯吉祥全散件汽車制造廠總裝車間拍攝的工人組裝車體。新華社記者 張若玄 攝
因為“一帶一路”，東部非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海年夜橋，白俄羅斯第一次有了本身的轎車制造業，不少處所的人們第一次喝上干凈的水、用上平安的電、乘上現代路況東西……
2021年11月，上海，又一屆中國國際進口博覽會如約而至。這一由習近平總書記親自謀劃、安排和推動的全球首個以進口為主題的國家級展會，被外界譽為中國開放的“金色年夜門”。
2021年11月5日，人們在上海Audi零件舉行的第四屆中國國際進口博覽會上參觀。新華社記者 李響 攝
連續四年，習近平總書記在進博會開幕式上發表宗旨演講。不畏保護主義、單邊主義逆流洶涌，不懼新冠肺炎疫藍寶堅尼零件情來勢洶洶，習近平總書記的講話，向世界傳遞出自負的中國“開放的 TC:osder9follow7
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