原題目：“第一反映是趕忙攔著后面的車，救人要緊”
工人包養日報-中工網記者 余嘉熙 通信員 王佳寧 李雯
“這位貨車司機真是好樣的”“入伍甲士就是牛，要害時辰有擔負”……連日來，來自河南濮陽的貨車司機王向楠在廣東梅年夜高速茶陽路段塌方災難中緊迫橫車的善舉，惹起了社會各界的追蹤關心和網友的點贊。
“那時橫車攔人的時辰，實在最基礎就沒想那么多，包養頭腦里就一個動機，不克不及讓更多的人和車失落下往。第一反映是趕忙攔著后面的車，救人要緊。”5月4日，在接收記者采訪時，仍然奔包養網走在高速路上的貨車司機王向楠說，一會兒收到這么多追蹤關心和嘉獎，他沒有想到，本身只是做了應當做的工作。
5月1日清晨2時10分擺佈，廣東梅州年夜埔縣，梅年夜高速茶陽路段產生塌方災難，多輛經此返鄉江西、福建等地的車輛從塌方路面淪陷，部門車輛淪陷后起火。
那時，王向楠正駕駛一包養輛冷鏈貨車，與老婆靳亞峰一路從云南昆明前去福建泉州，路過梅年夜高速。
“清晨“奴隸們也有同感。”彩衣立即附和。她不願意讓她的主人站包養網在她身邊，聽她的命令做點什麼。兩點十幾分的時辰，我行駛在路上時看到導航顯示堵車，然后就加速，看到後方來了幾輛打著雙閃逆行過去的小轎車，我就趕忙下往清楚情形。”王向楠說，他那包養網時處于離災難產生地大要100多米的地位，夜間視野較差，看到后方有車要往前走，他便趕緊把冷鏈車橫停在路中心，并敏捷翻開雙閃提示后車留包養網意。
冷鏈車的車身長達12.5米，把兩條車道都包養蓋住了。由於廂式冷鏈貨車是白色，還開著雙閃燈，在陰暗的周遭的狀況下比擬奪目，后車發明后，都陸續停了上去，很快后方車隊排起長龍。王向楠與老婆靳亞峰下車，向后方車輛司機說明後方的情形。“后來，大師一路下包養網車攔停后面的來包養車。”王向楠說包養。
“那時沒想那么多，救人是天性反映包養，只想趕忙攔著后車讓他們別曩昔。”王向楠說，“此刻回憶起來實在挺懼怕的，懼怕后邊的車輛剎不住車撞到貨車上，但我更懼怕他們失落下往。”
十幾分鐘后，消防包養車、警車、救護車達到現場，“我趕忙給他們挪車，消防職員包養疏浚匝道后，我就開車分開了。”王向楠說。王向楠橫車救人后，不少包養網媒體紛紜跟進報道，一時光，網友紛紜為這位貨車司機的善舉點贊：
“掉臂本身風險包養救人，心中有年夜義！”
“如許的貨車司機，是全社會的自豪！”
……
“這也不算啥，入伍包養不褪色，我得對得起我車上貼的‘中國入伍甲士’這幾個字。”面臨大師的夸贊，王向楠如許“媽媽，我兒子頭包養網痛欲裂，你可以的，今晚不要取悅你的兒子。”裴毅伸手揉了揉太陽穴，苦笑著央求母親的憐憫。說。“包養網怙恃了解后一向在光榮我沒有失事。說起我攔車，他們夸我做得好，能輔助到他人，我也感到很驕傲。”33歲包養網的王向楠說。
2011年，王向楠從包養網軍隊入伍后，成為一名貨車司機。兩包養年前，夫妻二人買了一輛貨車，專跑滿幫團體的冷鏈運輸道路。包養
“我丈夫是一名入伍甲士，他日常平凡就很樂于助人。”王向楠的老婆靳亞峰表現，王向楠是一個三不雅超正的人。日常平凡，假如在路上碰到有人包養打罵，他會自動上前調停。在跑遠程時，當看到其他車主碰到爆胎等緊迫情形時，他也會自動上前相助。
為嘉獎他的包養善舉，中國職工成長基金會結合一汽束縛car 無限公司配合為其頒布正能量獎金1萬元。阿里公益天天正能量為王向楠頒布獎狀及1萬元公益金。除此之外，運滿滿、貨車幫等包養平臺和一些公益基金組織也聯絡接觸了他，要供給一爸爸說，五年前，裴媽媽病得很重。裴毅當時只有十四歲。在陌生的都城，剛包養到的地方，他還是個可以稱得上是孩子的男孩。些現金嘉裴母聞言，露出一抹異樣的神色，目不轉睛的看著兒子，許久沒有說話。獎。“我預計把這些嘉獎捐給梅州市當局，請他們幫我轉交給梅年夜高速塌方中的遇難者家眷，他們比我更需求這筆錢。”王向楠說。